時間‐距離図（Time-Distance Diagram）とは

時間‐距離図（Time-Distance Diagram） は、鉄道・交通分野を中心に用いられる可視化手法で、縦軸に「距離（または駅・地点）」、横軸に「時間」をとり、列車やバスなどの移動体の運行を線で表現するダイアグラムです。

横軸を時間に、縦軸を距離に取ることで 移動体の動き＝時間と空間の関係 を一枚で視覚的に把握できるのが特徴です。

この図は「ダイヤグラム（ダイヤグラフ）」とも呼ばれ、特に日本では鉄道運行管理やダイヤ作成で長く利用されています。

図解の見方

時間‐距離図の基本的な読み方は以下の通りです。

横軸：時間（Time）
　左から右へ進むほど時間が経過します。多くの場合、縦線が一定間隔で引かれ、時刻（例：0時・6時・12時・18時など）が示されます。
縦軸：距離または地点（Distance / Station）
　上から下、あるいは下から上に駅や地名が並び、物理的な距離や停車位置を表します。
　駅間の距離が等間隔でない場合もあり、距離に比例させるか、停車順序だけで並べるかで情報の粒度が変わります。
斜線：移動体の運行経路（Train / Bus Line）
　線の傾きが移動速度を意味します。
- 線が 急傾斜（垂直に近い） ：移動速度が遅い（時間がかかる）。
- 線が 緩やか（水平に近い） ：移動速度が速い。
  　このため 線の傾き＝速度 という直感的な理解が可能です。
交差点：列車同士のすれ違い（Meet / Pass）
　2本の線が交わる点は、上下線の列車がすれ違う場所や時刻を示します。
停車区間（Horizontal segment）
　水平に近い線分は、駅に停車している時間を表します。停車時間が長いほど水平線が長くなります。

時間‐距離図は19世紀末から20世紀初頭にかけて発展したもので、当初は鉄道運行の効率化と安全性確保を目的に導入されました。

列車の遅延や待避、接続関係などを視覚的に把握できるため、運行管理者やダイヤ作成担当者にとって不可欠なツールとなっています。

また近年では、以下のような広い応用が見られます。

時間‐距離図は 時間と空間を同時に扱う可視化の典型例 であり、単なる運行管理ツールにとどまらず、「動き」を直感的に理解するための強力な表現形式です。

その構造はシンプルでありながら、速度・遅延・接続など、複雑な関係を一目で伝える力を持っています。近年ではデジタル可視化やWebアプリ（例：D3.js, Observable, Mapboxなど）にも応用されており、交通設計・データジャーナリズム・教育など幅広い分野で再評価されています。